{"id":3165,"date":"2023-07-19T16:47:15","date_gmt":"2023-07-19T21:47:15","guid":{"rendered":"http:\/\/motores-japoneses.com\/nueva\/?page_id=3165"},"modified":"2023-08-08T09:45:13","modified_gmt":"2023-08-08T14:45:13","slug":"embrague","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/motores-japoneses.com\/nueva\/embrague\/","title":{"rendered":"Embrague"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8221;Si El Embrague Rechina&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:25|text_align:center|color:%231e8541&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Roboto%3A100%2C100italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C700%2C700italic%2C900%2C900italic|font_style:500%20bold%20regular%3A500%3Anormal&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row tm_bgimagefixed=&#8221;&#8221; css_animation=&#8221;bounceInLeft&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; size: 18px; color: black;\">El rechinar del embrague y el movimiento desigual puede ser causados por las guarniciones contaminadas de aceite (debido a un escape de aceite en la parte posterior del motor, generalmente del sello principal trasero del cig\u00fce\u00f1al), o por alg\u00fan da\u00f1o en el propio embrague. Para que el embrague enganche suavemente, el plato de presi\u00f3n debe tocar en la parte baja uniformemente al disco. Es decir la superficie de el plato de presi\u00f3n debe ser paralela a la rueda volante para que haga contacto suavemente. Si se comba la rueda volante (que puede suceder como resultado de sobrecalentamiento y abuso), puede hacer que el embrague no haga un buen contacto y roce. En raras ocasiones, un defecto de fabricaci\u00f3n en un embrague nuevo o reconstruido puede causar el contacto desigual, al igual que la instalaci\u00f3n incorrecta de \u00e9ste. Si alguien permite que el peso de la transmisi\u00f3n \u2018descanse\u2019 en el embrague, puede doblar el disco causando estremecimiento o rechinado. Las tiras da\u00f1adas en el eje de transmisi\u00f3n pueden causar que el disco del embrague se pegue hacia arriba y roce. Otras causas del rechinar del embrague pueden ser montajes flojos o quebrados del motor.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;3169&#8243; img_size=&#8221;large&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row tm_bgimagefixed=&#8221;&#8221; css_animation=&#8221;zoomInRight&#8221;][vc_column][vc_empty_space][vc_custom_heading text=&#8221;\u00bfCu\u00e1ndo Cambiar El Embrague?&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:25|text_align:center|color:%231e8541&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Roboto%3A100%2C100italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C700%2C700italic%2C900%2C900italic|font_style:500%20bold%20regular%3A500%3Anormal&#8221;][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify; size: 18px; color: black;\">El embregue puede ser sustituido en casa siempre y cuando se tengan las herramientas y los conocimientos t\u00e9cnicos apropiados. Cambiar un embrague es un trabajo complejo. En un veh\u00edculo con mecanismo impulsor en el eje trasero, el eje motor, la transmisi\u00f3n y la caja del volante tienen que ser retirados por debajo del veh\u00edculo para conseguir el embrague, y luego desempernar la rueda volante y sustituirlo. Se recomienda y se requiere rectificar la rueda volante si est\u00e1 comba. Si est\u00e1 acanalada, desgastada, descolorada, agrietada y\/o contaminada gravemente de grasa o aceite debe ser sustituida. Adem\u00e1s de sustituir el embrague, es recomendable ajustar el cojinete. El buje experimental en el extremo del cig\u00fce\u00f1al que utiliza el eje de la entrada de informaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n debe ser examinado. Si tiene muchos kil\u00f3metros de recorrido se recomienda sustituirlo. La reinstalaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n es la parte m\u00e1s dif\u00edcil del trabajo porque \u00e9sta es pesada (se necesita un gato manual o hidr\u00e1ulico). El embrague se debe alinear perfectamente (con una herramienta experimental), as\u00ed que el eje de la entrada de informaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n se deslizar\u00e1 a su lugar, una vez que se haya empernado. Con el mecanismo de tracci\u00f3n de eje delantero, sustituir el embrague es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil, porque implica tumbar el motor o el eje de transmisi\u00f3n (ambos son trabajos importantes debido a todo el desmontaje que ello implica). Para esto, se requiere el alzamiento del motor para luego tumbarlo mientras se saca el eje de la transmisi\u00f3n. En este caso es recomendable poner el veh\u00edculo en manos de los expertos.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8221;Si El Embrague Rechina&#8221; font_container=&#8221;tag:h2|font_size:25|text_align:center|color:%231e8541&#8243; google_fonts=&#8221;font_family:Roboto%3A100%2C100italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C700%2C700italic%2C900%2C900italic|font_style:500%20bold%20regular%3A500%3Anormal&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row tm_bgimagefixed=&#8221;&#8221; css_animation=&#8221;bounceInLeft&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text] El rechinar del embrague y el movimiento desigual puede ser causados por las guarniciones contaminadas de aceite (debido a un escape de aceite en la parte posterior del motor, generalmente del sello principal trasero del cig\u00fce\u00f1al), o por alg\u00fan da\u00f1o en el propio embrague. 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